ဘလော့

အသက်အရွယ်အလိုက် ကားထိုင်ခုံအဆင့်များ- လမ်းညွှန်ချက်အပြည့်အစုံ၊ မွေးစမှ 12 နှစ်အထိ (2026)

2026-07-02 15:20:53
အသက်အရွယ်အလိုက် ကားထိုင်ခုံအဆင့်များ- အပြည့်အစုံလမ်းညွှန်၊ မွေးစမှ 12 (2026) | နေကောင်းပါစေ။


အမြန်အဖြေ-ကားထိုင်ခုံအဆင့် လေးဆင့်ပါရှိသည်- အနောက်မျက်နှာ (မွေးစမှ အနည်းဆုံး 2 နှစ်အထိ၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပိုရှည်သည်)၊ ကြိုးတပ် (အသက် 4 နှစ်ဝန်းကျင်) နှင့် ရှေ့သို့ မျက်နှာမူပါ၊ booster seat (ထိုင်ခုံခါးပတ် အံကိုက်သည်အထိ၊ များသောအားဖြင့်၊ အသက် 8-12 နှစ်) နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ် တစ်လုံးတည်း (အရပ် 4'9" ဝန်းကျင်)။ အဆင့်တိုင်းရှိ ရွှေစည်းမျဉ်း- သင်၏ရွေ့လျားမှု၊ လက်ရှိထိုင်ခုံ၏ အရပ်အမောင်း သို့မဟုတ် အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်မှသာ ကလေးတက်သည်- အကြောင်းမှာ ဘယ်တော့မှ မတက်ပါ။ အသက်အရွယ်။ အသက် 13 နှစ်အထိ သူတို့ကို နောက်ထိုင်ခုံမှာ ထားပေးပါ။

"ငါ့ကလေး အခု ဘယ်ကားထိုင်ခုံမှာ ထားသင့်လဲ" သင့်ကလေး ကြီးပြင်းလာသည်နှင့်အမျှ အဖြေသည် အမြဲပြောင်းလဲနေသောကြောင့် မိဘတိုင်းက ၎င်းကိုမေးပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်းကို ထပ်မေးပါသည်။

ဤသည်မှာ မိဘအများစု မှားနေကြသည်- အဆင့်များသည် အသက်အရွယ်နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ သူတို့က အရွယ်အစားလောက်ရှိတယ်။ အသက်အရွယ်က ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းပဲ့။ သင့်ကလေးသည် မွေးနေ့တွင်မဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့၏ လက်ရှိထိုင်ခုံ၏ အရပ်အမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သောအခါတွင် နောက်တစ်ဆင့်သို့ ရွှေ့သွားပါမည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် အဆင့်လေးဆင့်စလုံးကို ဖြတ်သန်းပြီး၊ တစ်ခုစီတွင် ဘာကိုရှာဖွေရမည်၊ အရေးကြီးဆုံးမှာ- သင့်ကလေးသည် တက်ရန်အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ မှတ်သားပါ။ မင်းပြန်လာမယ်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို အဘယ်ကြောင့် ယုံကြည်ရသနည်း။Bewell သည် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက လက်မှတ်ရ ကလေးကားထိုင်ခုံများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ နိုင်ငံပေါင်း ၄၀ ကျော်ကို တင်ပို့ရောင်းချနေပါတယ်။ ထိုင်ခုံတိုင်းသည် ECE R129 (i-Size) အသိအမှတ်ပြုပြီး CCC ပါရှိသည်။ အောင်လက်မှတ်။ အောက်ဖော်ပြပါ အဆင့်အကြံပြုချက်များသည် လက်ရှိ NHTSA နှင့် AAP လမ်းညွှန်ချက်ကို လိုက်နာပါသည်။

ကားထိုင်ခုံ အဆင့် ၄ ဆင့်ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပါ။

ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို ဇယားတစ်ခုတည်းတွင်သာ ဖော်ပြပါ။ သတိရပါ- ဤအသက်အရွယ်များသည် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်သည် — သင့်ကလေး၏ အရပ်နှင့် အလေးချိန်နှင့် သင့်ထိုင်ခုံ၏ ကန့်သတ်ချက်များအလိုက် သွားပါ။

ဇာတ်ခုံ ရိုးရိုးခေတ် ထိုင်ခုံအမျိုးအစား ရွှေ့လိုက်တာနဲ့...
1. အနောက်ဘက် မျက်နှာမူခြင်း။ မွေး – ၂ နှစ်+ မွေးကင်းစကလေး၊ ပြောင်းသုံးနိုင်သော သို့မဟုတ် အလုံးစုံပါဝင်နိုင်သော (အနောက်မုဒ်) ကလေးသည် ထိုင်ခုံ၏အနောက်ဘက်သို့ မျက်နှာမူထားသော အမြင့်/အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်အား ထိသွားသည်။
2. ရှေ့သို့မျက်နှာမူပါ။ ~ 2 မှ 5 နှစ် (AAP : အသက် 4 နှစ်အထိ) ကြိုးပါသော ပုံစံပြောင်းနိုင်သော သို့မဟုတ် အားလုံး-တစ်ပုံတည်း ကလေးသည် ကြိုးစည်းအမြင့်/အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။
3. Booster ~၅နှစ်မှ ၈နှစ်အထက် ခါးပတ်-တည်နေရာမြှင့်တင်မှု ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် booster မပါပဲ သင့်လျော်ပါသည်။
4. ထိုင်ခုံခါးပတ် ~ 8 မှ 12 နှစ် (အရပ် 4'9") ယာဉ်ထိုင်ခုံခါးပတ်၊ နောက်ထိုင်ခုံ N/A — သို့သော် 13 ထိ နောက်ထိုင်ခုံတွင်နေပါ။

အဆင့်ဆင့်ထပ်နေပုံကို သတိပြုပါ။ အဲဒါ တမင်သက်သက်ပဲ။all-in-one ကားထိုင်ခုံထိုင်ခုံတစ်ခုတည်းတွင် အဆင့် 1 မှ 3 အထိ အကျုံးဝင်နိုင်သောကြောင့် မိဘများစွာသည် ထိုင်ခုံသုံးခုကို သီးခြားဝယ်ယူခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် တစ်ခုတည်းကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါကို အဆုံးမှာ ဆက်ပြောပါ။

အဆင့် ၁

အနောက်ဘက်မျက်နှာမူခြင်း (မွေးစမှ 2 နှစ်အထက်)

ကလေးတိုင်း ဤနေရာမှ စတင်ပြီး ဤသည်မှာ လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးဆုံး အဆင့်ဖြစ်သည်။ သင့်ကလေးသည် ကားနောက်ဘက်သို့ စီးနင်းလိုက်ပါသည်၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့ပိုင်းပျက်စီးမှုတွင် အဖြစ်များဆုံးသော ပြင်းထန်သောအမျိုးအစားဖြစ်သည့် — အခွံသည် ၎င်းတို့၏ ဦးခေါင်း၊ လည်ပင်းနှင့် နောက်ကျောတို့ကို တစ်ပြိုင်နက် ချည်နှောင်ထားသည်။

ဘယ်လောက်ကြာ?

တတ်နိုင်သမျှ ကာလပတ်လုံး။ NHTSA မှ အသက် 1 နှစ်အောက် ကလေးတိုင်းသည် နောက်သို့ မျက်နှာမူပြီး စီးနင်းရမည်ဟု AAP မှ အကြံပြုထားသည် — ကလေးအများစုအတွက် အသက် 2 နှစ်၊ မကြာခဏ 3 သို့မဟုတ် 4 နှစ်များဖြစ်သည့် သင့်ကလေးထိုင်ခုံ၏ အရပ်အမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန် ကျော်လွန်သည်အထိ အနောက်မျက်နှာချင်းဆိုင်နေရန် အကြံပြုထားသည်။

ဤအဆင့်အတွက် ထိုင်ခုံအမျိုးအစားများ

  • ကလေးကားထိုင်ခုံ- အနောက်ဘက်မျက်နှာမူရုံသာ၊ ကယ်ရီယာပုံစံ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် 22-35 ပေါင် သတ်မှတ်ထားသည်။ အထွက်မြန်ဆုံး။
  • ပြောင်းနိုင်သော ကားထိုင်ခုံ- အနောက်-မျက်နှာသည် ပိုမိုမြင့်မားသောကန့်သတ်ချက် (မကြာခဏ 40-50 ပေါင်)၊ ထို့နောက် ရှေ့သို့လှည့်ပါ။ ကြာရှည်ခံသည်။
  • All-in-one- အနောက်-မျက်နှာ၊ ထို့နောက် ရှေ့သို့၊ ထို့နောက် မြှင့်တင်သည်။ ထိုင်ခုံတစ်လုံး၊ ခရီးတစ်ခုလုံး။

အနောက်မျက်နှာသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှလောက် အန္တရာယ်ကင်းသနည်း—ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်ချက်တွင် နားလည်သင့်ပါသည်။အနောက်မျက်နှာနှင့် ရှေ့မျက်နှာစာနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ပျက်စီးမှုကာကွယ်ရေးသိပ္ပံရှင်းပြသူ နှစ်ခုစလုံးကို ဖြိုခွဲလိုက်ပါ။

အပေါ်သို့ ရွှေ့ပါ-သင့်ကလေးသည် သင်၏ သတ်မှတ်ထားသော ထိုင်ခုံတွင် အနောက်ဘက်သို့ မျက်နှာမူရန် ခွင့်ပြုထားသော အမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန်သို့ ရောက်ပါသည်။ အရင်ကတော့ မဟုတ်ဘူး။
အဆင့် ၂

ကြိုးဖြင့် ရှေ့သို့ မျက်နှာမူခြင်း (~အသက် 2-5 နှစ်)

သင့်ကလေးသည် နောက်ဘက်သို့ အမှန်တကယ် ကြီးထွားလာသည်နှင့် တပြိုင်နက် ၎င်းတို့သည် ငါးမှတ်ပါ ကြိုးသိုင်းကြိုးနှင့် ထိပ်ချိတ်တစ်ခုပါရှိသော ရှေ့မျက်နှာစာထိုင်ခုံသို့ ပြောင်းရွှေ့သွားကြသည်။ ကြိုးသည် ငါးမှတ်ဖြင့် ချုပ်နှောင်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ပျက်စီးမှုတစ်ခုတွင် ၎င်းတို့၏ ဦးခေါင်းရှေ့သို့ ရွေ့လျားသည့်အကွာအဝေးကို ကြိုးဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။

ဘယ်လောက်ကြာ?

AAP သည် အနည်းဆုံး အသက် 4 နှစ်အထိ ရှေ့မျက်နှာစာ ကြိုးတပ်ထိုင်ခုံကို အကြံပြုထားသည် — နှင့် သင့်ကလေးသည် ကြိုးကြိုး၏ အမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်ကို မထိမချင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံအများအပြားသည် ပေါင် 60 မှ 65 ပေါင်အထိ ဝတ်ဆင်နိုင်သောကြောင့် ကလေးအများအပြားသည် အသက် 6 နှစ် သို့မဟုတ် 7 နှစ်အထိ ဝတ်ဆင်ကြသည်။

ဤအကူးအပြောင်းကို အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်။ ကြိုးသိုင်းသည် ငယ်ရွယ်သောကလေးငယ်များအတွက် booster ထိုင်ခုံခါးပတ်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်top tether ကြိုးဤအဆင့်တွင် ချိတ်ဆက်မှုသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ရှင်းပြသည်။

အပေါ်သို့ ရွှေ့ပါ-သင့်ကလေးသည် ကြိုးအမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်နေသည် — နှင့် စီးနင်းမှုတစ်ခုလုံးအတွက် booster တွင် မှန်ကန်စွာထိုင်နိုင်လောက်အောင် ရင့်ကျက်သည်။
အဆင့် ၃

Booster ထိုင်ခုံ (~အသက် 5–8+)

booster တွင် ကိုယ်ပိုင်ကြိုး မရှိပါ။ ၎င်း၏အလုပ်သည် ပိုမိုရိုးရှင်းသော်လည်း အရေးကြီးသည်- သင့်ကလေးကို မြှောက်ပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏ပေါင်နှင့် ပခုံးခါးပတ်ကို မှန်ကန်စွာထိုင်စေသည် — တင်ပါးတစ်ဖက်၊ ပခုံးနှင့် ရင်ဘတ်အလယ်ဗဟိုတွင် ပြန့်ကားနေသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရေးကြီးသည်- အလွန်သေးငယ်လွန်းသော ကလေးတစ်ဦးပေါ်ရှိ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ပျော့ပျောင်းသောဝမ်းဗိုက်နှင့် လည်ပင်းတစ်ဝိုက်ပေါ်သို့ စီးတက်သွားကာ ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘူစတာသည် ဂျီသြမေတြီကို ပြင်ဆင်သည်။

ဘယ်လောက်ကြာ?

booster မပါပဲ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ချိန်ထားပါ။ အရပ် 4'9" (57 လက်မ) ဝန်းကျင်ရှိသော ကလေးအများစုအတွက်၊ အများအားဖြင့် အသက် 8 နှစ်မှ 12 နှစ်ကြားဖြစ်သည်။ Booster အသုံးပြုခြင်းသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်တစ်ခုတည်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသက် 4 နှစ်မှ 8 နှစ်အထိ ပြင်းထန်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို 45% ခန့် လျော့နည်းစေသည်။

booster သည် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲရမည်ကို အတိအကျ သိရှိခြင်းသည် မိဘများစွာကို ထိခိုက်စေပါသည်။ လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ဘယ်အချိန်မှာ boo ကိုပြောင်းရမလဲter ပင်လယ်tရိုးရှင်းသော 5 အဆင့်စမ်းသပ်မှုနှင့်အတူ။

အပေါ်သို့ ရွှေ့ပါ-သင့်ကလေးသည် ထိုင်ခုံခါးပတ် အံဝင်ခွင်ကျ စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်သည် (အဆင့် 4 ကိုကြည့်ပါ)။
အဆင့် ၄

ထိုင်ခုံခါးပတ် တစ်ယောက်တည်း (~အသက် 8-12)

နောက်ဆုံးအဆင့်။ သင့်ကလေးသည် ယာဉ်၏ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို သူ့ဘာသာသူ မှန်ကန်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်လောက်အောင် ကြီးသည်။ သို့သော် "လုံလောက်သော" တွင်တိကျသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုရှိသည် - အသက်အရွယ်တစ်ခုတည်းကိုမလိုက်ပါနဲ့။

ထိုင်ခုံခါးပတ် fit test

သင့်ကလေးသည် ယာဉ်ထိုင်ခုံနှင့် တောက်လျှောက်ထိုင်နေချိန်တွင် တစ်ယောက်တည်း ထိုင်ခုံခါးပတ်အတွက် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ-

  • သူတို့၏ ဒူးများသည် ထိုင်ခုံအစွန်းတွင် သဘာဝအတိုင်း ကွေးနေပြီး ခြေဖဝါးများသည် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ပြန့်ကျဲနေသည်။
  • ပေါင်ခါးပတ်သည် နိမ့်ပြီး ဝမ်းဗိုက်အပေါ် မဟုတ်ဘဲ အပေါ်ပိုင်းကို ဖြတ်၍ ပြေလျော့စေသည်။
  • ပခုံးခါးပတ်သည် ပခုံးနှင့် ရင်ဘတ်၏ အလယ်ဗဟိုကို ဖြတ်သည် — လည်ပင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာကို မဟုတ်ဘဲ။
  • မောမောမမောဘဲ စီးနင်းလိုက်ပါ တစ်လျှောက်လုံး ဤကဲ့သို့ သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်နိုင်သည်။

အသက် 10 နှစ်မှ 12 နှစ်ကြား ကလေးအများစုသည် အရပ် 4'9" ဝန်းကျင်ရှိကြသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခု အဆင်မပြေပါက၊ ဆန္ဒပြလျှင်ပင် booster လိုအပ်နေသေးသည်။

နောက်ထပ်စည်းမျဉ်းတစ်ခု-သင့်ကလေးကို အရွယ်အစားမခွဲခြားဘဲ အသက် 13 နှစ်အထိ နောက်ထိုင်ခုံတွင်ထားပါ။ နောက်ထိုင်ခုံက ကလေးတွေအတွက် ပိုလုံခြုံပါတယ်။

ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် ထိုင်ခုံတစ်ခု။

အဆင့်လေးဆင့်သည် 12 နှစ်အတွင်း ထိုင်ခုံ သုံးလေးခု ဝယ်ယူခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ ထို့ကြောင့် All-in-one ထိုင်ခုံများ ရှိနေသည် — ၎င်းတို့သည် အနောက်ဘက်သို့ မျက်နှာမူခြင်း၊ ရှေ့သို့ မျက်နှာမူခြင်း နှင့် သင့်ကလေး ကြီးပြင်းလာသည်နှင့်အမျှ ချိန်ညှိနိုင်သော အခွံတစ်ခုထဲတွင် ပါဝင်ပါသည်။

ကျွန်တော်တို့ရဲ့BW23 အားလုံးကို ပေါင်းထည့်ပါ။ဤအရာအတွက် အတိအကျတည်ဆောက်ထားသည်- အနောက်ဘက်သို့ 40 စင်တီမီတာ (မွေးကင်းစ) မှ 105 စင်တီမီတာ၊ ထို့နောက် ရှေ့သို့ 150 စင်တီမီတာအထိ — အကြမ်းအားဖြင့် မွေးစမှ 12 နှစ်အထိ။ ၎င်းတွင် 360° rotating base၊ ISOFIX တွင် ထိပ်ချိတ်ပါရှိပြီး ECE R129 (i-Size) မှ အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ ဟိBW22 နှင့် BW25တူညီသောအထွာကို ထောက်-ခြေထောက်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ပါ။

All-in-one သည် တစ်ခုတည်းသော အဖြေမဟုတ်ပါ — အချို့သောမိဘများသည် မွေးကင်းစလများအတွက် မွေးကင်းစကလေးကယ်ရီယာကို နှစ်သက်ကြပြီး ပြောင်းပါ။ ဒါပေမယ့် တစ်ကြိမ်ဝယ်ပြီး အဆင့်တိုင်းကို မှန်ကန်စွာ လိုက်လျှောက်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ အလယ်အလတ်ခရီးမှာ ဝယ်ယူဖို့ ခက်ပါတယ်။

ထိုင်ခုံအမျိုးအစားများအကြား ဆုံးဖြတ်နေသေးပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏နှိုင်းယှဉ်ချက်များမွေးကင်းစကလေးနှင့် ညှိနှိုင်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ကားထိုင်ခုံများနှင့်best convertible ကားထိုင်ခုံများ ပိုနက်နဲသွား

အမေးအဖြေများ

ကျွန်ုပ်၏ကလေးသည် အသက်အရွယ်အလိုက် မည်သည့်ကားထိုင်ခုံရှိသင့်သနည်း။

အကြမ်းဖျဉ်းမြေပုံ- မွေးကင်းစမှ အနည်းဆုံး အသက် 2 နှစ်အထိ အနောက်မျက်နှာ၊ 2 မှ 5 ပတ်၀န်းကျင်ရှိ ကြိုးပါသော ရှေ့သို့မျက်နှာမူကာ၊ 5 မှ 8+ ဝန်းကျင်မှ အားမြှင့်စက်၊ နှင့် 8 နှင့် 12 နှစ်ကြားတစ်နေရာတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်တစ်လုံးတည်းသာဖြစ်သည်။ သို့သော် အသက်သည် လမ်းညွှန်ချက်မဟုတ်ပေ။ ဘယ်အချိန် ရွှေ့ရမယ်ဆိုတာ အမှန်တကယ် ဆုံးဖြတ်တာက သင့်ကလေးက သင့်ထိုင်ခုံပေါ်မှာ ရိုက်နှိပ်ထားတဲ့ အမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်ကို ရောက်သွားသလား။

ကျွန်ုပ်၏ကလေးသည် မည်သည့်အချိန်တွင် ရှေ့သို့လှည့်သင့်သနည်း။

မွေးနေ့တွင်မဟုတ်ဘဲ အနောက်ဘက်မျက်နှာစာ ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သောအခါ။ AAP က ၎င်းတို့ကို အနည်းဆုံး အသက် 2 နှစ်အထိ အနောက်ဘက်မျက်နှာမူထားကာ သင့်ထိုင်ခုံခွင့်ပြုပါက ပိုကြာသည်ဟု ဆိုသည်။ ကလေးအများအပြားသည် အသက် ၃ နှစ် သို့မဟုတ် ၄ နှစ်အထိ အနောက်ဘက်သို့ မျက်နှာမူကာ ကောင်းသောပြောင်းစက်ဖြင့် နေကြပါသည်။

ကလေးက ဘယ်အရွယ်မှာ ကားထိုင်ခုံကို လုံးဝမသုံးတော့ဘူး။

ယာဉ်ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မှန်ကန်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် အရပ် 4'9" ဝန်းကျင်ရှိပြီး အသက် 10 နှစ်နှင့် 12 နှစ်ကြား တစ်နေရာမှ အရပ်ရှည်သည်။ ထို့နောက် 13 နှစ်အထိ နောက်ထိုင်ခုံ၊

ကျွန်ုပ်၏ကလေးသည် အားဖြည့်အဆင့်ကို ကျော်သွားနိုင်ပါသလား။

မဟုတ်ဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲ။ အရွယ်ရောက်ပြီးသား ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် သေးငယ်လွန်းသော ကလေးတွင် ဝမ်းဗိုက်ပေါ်နှင့် လည်ပင်းတစ်လျှောက် စီးနင်းလိုက်ပါသည် ။ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင်၊ ၎င်းသည် သင်မလိုချင်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ booster ၏အလုပ်တစ်ခုလုံးမှာ ခါးပတ်ကို တင်ပါးနှင့် ပခုံးတစ်ဖက်သို့ ချထားရန်ဖြစ်သည်။ ကျော်သွားလိုက်၊ ခါးပတ်ကိုယ်တိုင်က ဒဏ်ရာဖြစ်သွားပါတယ်။

ကားထိုင်ခုံအဆင့်များအတွက် အသက် သို့မဟုတ် အလေးချိန် ပိုအရေးကြီးပါသလား။

Size က အချိန်တိုင်းအနိုင်ရတယ်။ အသက်အရွယ်သည် အကြမ်းဖျင်းလမ်းညွှန်တစ်ခု—မိမိကိုယ်ကို ဆန်းစစ်ရမည့်ဇယားတစ်ခု—သို့သော် အပေါ်သို့တက်ရန် တကယ့်အစပျိုးချက်မှာ သင်၏သတ်မှတ်ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ အမြင့် သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်ကို ထိသွားခြင်းဖြစ်သည်။ လေးနှစ်သား နှစ်ယောက်သည် မည်မျှကြီးသည်ပေါ်မူတည်၍ အဆင့်အမျိုးမျိုးရှိနိုင်သည်။

ကားထိုင်ခုံတစ်ခုသည် အဆင့်အားလုံးကို ဖုံးအုပ်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့ — အဲဒါက All-in-one အတွက်ပါ။ တူညီသောအခွံရှိ အနောက်မျက်နှာ၊ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် မြှင့်တင်မုဒ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အသက် 12 နှစ်အထိ မွေးသူများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ခရီးလယ်ထိုင်ခုံဝယ်ယူမှုများကို ကျော်သွားပါသည်။ အချို့သောမိဘများသည် မွေးကင်းစကလေးများအတွက် တွန်းလှည်းဖြင့် လများအတွင်း မွေးကင်းစကလေးများကို သယ်ဆောင်ပေးသည့် တွန်းလှည်းဖြင့် စတင်ဆဲဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်ပြောင်းပါ—ထိုနည်းလည်းကောင်းပင်။

အောက်ခြေလိုင်း

အဆင့်လေးဆင့်၊ ရိုးရှင်းသော နိယာမတစ်ခု- သင့်ကလေးကို ၎င်းတို့ အမှန်တကယ် ကြီးထွားမလာမချင်း အဆင့်တစ်ခုစီတွင် ထားရှိပါ၊ ထို့နောက် ရွှေ့ပါ — အခြားဘယ်တော့မှ လှည့်ပါ။ တတ်နိုင်သမျှ အနောက်ကို မျက်နှာမူပါ၊ တတ်နိုင်သမျှ ကြိုးစည်းပါ၊ ခါးပတ်ကို အံဝင်အောင် မြှင့်တင်ပါ၊ နောက်ထိုင်ခုံကို 13 အထိထားပါ။

မွေးနေ့ မဟုတ်ဘဲ အရပ်နဲ့ ကိုယ်အလေးချိန် အလိုက်သွားပါ။ သင့်ထိုင်ခုံပေါ်တွင် ကန့်သတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ သံသယရှိလျှင် ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့ပိုရှည်သည့်နေရာတွင် ထားပါ။— ပိုလုံခြုံသောအဆင့်သည် ယခုသူတို့ရောက်နေသည့် အမြဲတမ်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ကို ကြည့်ပါ။ECE R129 လက်မှတ်ရ ကားထိုင်ခုံများ အပြည့်အစုံအဆင့်တိုင်းတွင် သင့်ကလေးနောက်လိုက်သော all-in-one မော်ဒယ်များ အပါအဝင်။ ထိုင်ခုံတိုင်းကို ISO 9001 လက်မှတ်ရ စက်ရုံတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်ပါသည်။အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးစာမျက်နှာ.

Bewell အကြောင်း

ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။Bewell ထုတ်ကုန်အဖွဲ့. Bewell သည် ကလေးဘေးကင်းရေးကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ မော်ဒယ်တိုင်းသည် ECE R129 (i-Size) နှင့် China မှ လက်မှတ်ရရှိထားသော ISO 9001 လက်မှတ်ရ စက်ရုံတွင် 2015 ခုနှစ်မှ စတင်၍ ထိုင်ခုံများ CCC။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမျိုးသား 3C လက်မှတ်ရရှိရန်၊ ပုံမှန် COP (Conformity) ကိုရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံးသော တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှု) စမ်းသပ်မှုများ၊ ထိုင်ခုံ ၅,၀၀၀ တိုင်းတွင် ၁ ခု၊ ပျက်စီးမှု-စမ်းသပ်မှု။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန် 40 ကျော်ကိုတင်ပို့သည်။ နိုင်ငံတွေ ဤအကြောင်းအရာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်ကုန်စမ်းသပ်မှုအတွေ့အကြုံနှင့်အတူ လက်ရှိ NHTSA နှင့် AAP လမ်းညွှန်ချက်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။

ဤဆောင်းပါးသည် အချက်အလက်ဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်အတွက်ဖြစ်ပြီး AAP နှင့် NHTSA လမ်းညွှန်ချက်ကို အကျဉ်းချုံးထားသည်။ ကားထိုင်ခုံဥပဒေများ ကွဲပြားသည်။ ပြည်နယ် — သင့်ဒေသလိုအပ်ချက်များနှင့် သင့်ထိုင်ခုံ၏လက်စွဲကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

အရင်းအမြစ်များ

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept